ብረት ባለ ሶስት ቁራጭ ZK1 bogie ውሰድ

መሰረታዊ መረጃ

የZK1 አይነት ቦጊ ከተቀጣጣይ ብረት ሶስት ቁርጥራጭ ቦጊ ከተለዋዋጭ የግጭት ማድረቂያ መሳሪያ ጋር ነው።ባለ ስምንት ጎን የጎማ ሸለተ ፓድ በ አስማሚው እና በጎን ፍሬም መካከል ተጨምሯል ፣ ይህም የተሽከርካሪውን ስብስብ የመለጠጥ አቀማመጥ ለማሳካት ቁመታዊ እና ተሻጋሪ የሸርተቴ ቅርጸ-ቁምፊዎችን እና የላይኛው እና የታችኛውን አቀማመጥን ይጠቀማል።ተሽከርካሪው በትንሽ ራዲየስ ኩርባ ውስጥ ሲያልፍ የዊል ሀዲዱ የጎን ኃይል ሊቀንስ ይችላል, በዚህም የጎማውን ጠርዝ መቀነስ ይቀንሳል;የጎን ፍሬም ላስቲክ መስቀል ድጋፍ መሣሪያ በሁለቱ የጎን ክፈፎች መካከል ባለው አግድም አውሮፕላን ላይ ተጭኗል ፣ አራት ተጣጣፊ አንጓዎች በአራት ማዕዘን ቅርፅ የተገናኙ ፣ በሁለቱ የጎን ክፈፎች መካከል ያለው የአልማዝ መበላሸት ይገድባል ፣ ይህም በሚሠራበት ጊዜ በአፈፃፀም ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ የቦጊን ፀረ-አልማዝ ጥንካሬ የማሻሻል ግብ።በሙከራ አግዳሚ ወንበር ላይ ከተፈተነ በኋላ የፀረ-አልማዝ ጥንካሬው ከባህላዊ ሶስት ቁርጥራጮች ከ4-5 እጥፍ ከፍ ያለ መሆኑ ተረጋግጧል።ትግበራ እና ተለዋዋጭ ሙከራዎችም ይህንን መሻሻል አረጋግጠዋል።

የቦጊው የሩጫ ፍጥነት ወሳኝ ሚና ይጫወታል;ድርብ እርምጃ ቋሚ የእውቂያ ሮለር የጎን ተሸካሚ ተቀባይነት አግኝቷል።የጎማውን የጎን መሸከም በቅድመ መጨናነቅ ሃይል ስር በላይኛው እና የታችኛው የጎን ተሸካሚ የግጭት ንጣፎች መካከል ያለው ግጭት ይፈጠራል።በግራ እና በቀኝ በኩል የሚፈጠረው የፍሪክሽን torque አቅጣጫ ከመኪናው አካል ጋር ሲነፃፀር ከቦጊው መዞር አቅጣጫ ጋር ተቃራኒ ነው ፣ ስለሆነም የቦጊ አደን እንቅስቃሴን ለመገደብ ዓላማውን ለማሳካት;ማዕከላዊ ሁለተኛ ደረጃ እገዳ ሁለት-ደረጃ ግትርነት ስፕሪንግ መሣሪያን ይቀበላል ፣ ይህም የውጭውን ክብ ፀደይ መጀመሪያ የሚጭን ፣ የባዶ መኪና ምንጭ የማይለዋወጥ ማፈንገጥን ያሻሽላል።ምንነት

ያዘመመበት ሽብልቅ ተለዋዋጭ ግጭት ንዝረት damping መሣሪያ አወቃቀር እና መለኪያዎች ተዘጋጅቷል, እና መልበስ-የሚቋቋሙ ቁሳቁሶች የንዝረት እርጥበት መሣሪያ አገልግሎት ሕይወት ለማሻሻል ጥቅም ላይ ውለዋል;የመሠረታዊ ብሬኪንግ መሳሪያው የጭነት ክፍሎችን እና መደበኛ ክፍሎችን ይቀበላል, ይህም ለአጠቃቀም እና ለጥገና ምቹ ነው.

ከላይ ያሉት እርምጃዎች የፉርጎውን ደህንነት እና መረጋጋት የስራ ፍጥነት ለማሻሻል ጥሩ ሚና ተጫውተዋል።

ዋና ቴክኒካዊ መለኪያዎች